Les compagnies offrant des lignes intérieures sont: Varig, VASP et Transbrasil. Un pont aérien (service de navette) est disponible entre São Paulo et Rio de Janeiro et Brasília et Belo Horizonte. Un service régulier est aussi disponible entre São Paulo et Brasília. Il y a des services aériens entre toutes les villes brésiliennes. Les week-ends, il est conseillé de réserver les places à l'avance. Le magazine mensuel Panrotas donne tous les horaires des vols et les prix pour les vols intérieurs. Des taxis aériens sont disponibles entre les villes principales.

Aéroports nationaux

São Paulo (Viracopos) (VCP), est 96km au sud-ouest de la ville. L'aéroport dispose d'une banque, une boutique hors taxes et un restaurant.
São Paulo (Congonhas) (CGH), est à 14km de la ville.
Manaus (Internacional Eduardo Gomes) (MAO), à 14km de la ville. Il y a des autocars en direction de la ville et d'autres destinations.
Salvador (Dois de Julho) (SSA), est à 36km de la ville. Service de taxis 24h/24. L'aéroport dispose d'une banque, une boutique hors taxes et un restaurant.

Tarif réduit

Le Varig Brasil Airpass n'est vendu qu'en combinaison avec un billet de vol transatlantique des compagnies Varig ou Swissair et ne peut être acheté que hors du Brésil et uniquement par des personnes dont le domicile permanent est situé hors du Brésil. Un seul pass peut être émis pour chaque billet international. La réservation de tous les vols, de même que l'émission du Brasil Aripass doivent être effectués avant l'arrivé au Brésil. Le prix du pass et de 530 US$ pour 5 vols intérieurs. La validité est de 21 jours à partir de la date du premier vol. Pour de plus amples informations, veuillez consulter les sites web suivants: (www.varig.fr ou www.varig.ch ou www.varig.be) ou appeler au: (tél: (0845) 603 7601). VASP, Transbrasil et TAM proposent aussi des pass.

Taxe de départ

Rio de Janeiro et São Paulo: 6-8US$.

Des ferries desservent tous les ports côtiers. Le transport fluvial est le moyen de déplacement le plus pratique dans le delta amazonien. La Compagnie Publique Amazonienne de Navigation, Empresa de Navegação de Amazônia (ENASA) a pratiquement suspendu tous ses services de transport de passagers, mais des sociétés privées ont pris la relève et fournissent des services toujours meilleurs sur les fleuves qui traversent le pays. Des excursions en bateaux entre le continent et les superbes îles populaires de Ilha Grande, Ilhabela et Ilha de Santa Catarina sont également possibles.

Il existe quelques liaisons ferroviaires entre les grandes villes et les bourgs. En revanche, le service longue distance des dix-huit plus grands réseaux régionaux accuse un déclin. La plus grande partie (95%) des 30.000km de voies ferrées du Brésil est située dans un rayon de 480km; à partir de la côte atlantique. De par les grandes distances et le climat, ces trajets sont pour certains pénibles. Des trains de jour et de nuit avec wagon-restaurant et des wagons-lits relient São Paulo à Rio de Janeiro. Les trajets ferroviaires les plus beaux du Brésil relient Curitiba à Paranagua (depuis São Paulo) et São Paulo à Santos. Autres lignes sont Belo Horizonte-Itabira-Vitoria (avec voiture-buffet), Campo Grande-Ponte Pora (avec wagon-restaurant), Porto Santana-Serra do Navio (seulement deuxième classe), Santos Ana Costa-Juquia (seulement deuxième classe), São Luis A Guarda-Parauapebas (avec voiture-buffet), Curitiba-Foz do Iguacu, São Paulo-Panorama (seulement deuxième classe), São Paulo-Presidente Prudente (première classe, air-conditioné, buffet et voitures cochettes disponibles), Araguari-Campinas (wagon-restaurant ou voiture-buffet) et Santa Maria-Pôrto Alegre (avec wagon-restaurant). Les enfants de moins de trois ans voyagent gratuitement. Les enfants de trois à neuf ans paient moitié prix.

Le réseau de routes et autoroutes couvre approximativement 1,5 million de kilomètres dont quelque 160.000 goudronnés. Elles permettent 85% environ du transport de populations et de produits brésiliens. La conduite se fait à droite. Documentation: Permis de conduire international. Autocars: Le transport interurbain s'effectue essentiellement par la route, il représente 97% des déplacements, contre 2,2% pour l'avion et moins de 1% pour le train. Les itinéraires principaux, bien desservis, bénéficient d'un nombre croissant d'autobus de qualité. Des services relient toutes les parties habitées du pays. La qualité et les horaires varient. Le voyageur doit s'attendre à des arrêts d'une nuit et à de longues attentes entre les correspondances.

Les grands centres sont desservis par des réseaux de bus très étendus. Des bus express climatisés (executivo) proposent des billets au prix fort. Rio et São Paulo disposent de deux lignes de métro et de lignes ferroviaires locales. Un service de tramway fonctionne à São Paulo et dans plusieurs autres villes. Les tarifs sont généralement réglementés. Il est parfois possible d'effectuer des échanges entre certains tickets de bus, de métro et de train. Taxis: Dans la plupart des villes, les taxis sont identifiés par des plaques minéralogiques rouges. Les courses sont bon marché, un peu plus chères avec le service "spécial": climatisation et meilleur confort. Attention avant d'accepter les conseils du chauffeur de taxi sur les endroits où aller: les lieux où il emmène un touriste sont ceux qui lui rapporteront la meilleure commission, soit en général les plus chers. Les taxis étant équipés de compteurs, les passagers doivent insister pour que celui-ci soit mis en marche.