Afrique du Sud Guides des Pays - Voyages nationaux

Starlight Cruises propose des liaisons entre les plus grands ports.

Les principaux service entre les différentes villes sont les suivants : le Blue Train (site internet : www.bluetrain.co.za) il s'agit d'un express de luxe qui propose des voyages entre Pretoria, Les Chutes Victoria , Hoedspruit, Port Elizabeth et le Cap ; le Trans-Oranje entre le Cap et Durban via Kimberley et Bloemfontein (service hebdomadaire) et le Trans-Natal Express entre Durban et Johannesburg (service journalier). Rovos Railpropose des safaris à vapeur de luxe à destination du Transvaal de l'est. Le Transnet Museumpropose également des safaris à vapeur de luxe tout autour de l'Afrique du Sud et du Zimbabwe, et le Trans-Karoo Express effectue des liaisons en Le Cap, Johannesburg et Pretoria (quatre fois par semaine ). Tous les trains longue distance sont équipés de compartiments couchettes compris dans le prix du billet, et la plupart sont dotés de wagon restaurant. Il est recommandé de réserver dans les principaux trains et pour tous les voyages de nuit. Il y a de fréquents trains locaux dans les zones urbaines du Cap et de Pretoria/Johannesburg. Tous les trains disposent d'installations de première et deuxième classe. Les enfants en dessous de deux ans voyagent gratuitement, Les enfants entre 2 et 11 ans ne payent que demi-tarif.

Le pays dispose d'un réseau routier et autoroutier bien entretenu dans les régions à forte densité de population. 30 % des routes sont pavées (les routes principales sont goudronnées et sont de très bonne qualité). La circulation s'effectue à gauche. Hors agglomérations la vitesse est limitée à 120 km/h. Les amendes pour dépassement de la vitesse autorisée sont très élevées. Il est interdit de transporter de l'essence autrement que dans le réservoir du véhicule. Les stations service sont de manière générale ouvertes toute la semaine de 8 h à 19 h. Quelques unes sont ouvertes 24h/24. Le carburant doit être payé en espèces. Autobus/Autocars : différentes compagnies telles que Greyhound et Translux, effectuent des liaisons entre les villes, en utilisant des autocars modernes dotés de l'air climatisé. Sur un grand nombre de parcours de liaison entre différentes villes, les passagers peuvent effectuer une coupure dans leur voyage à un endroit prévu à l'avance par simple accord lors de la réservation, puis le continuer sur un autre autocar sans qu'il leur soit demandé de supplément de prix, autres que ceux engendrés par leur hébergement supplémentaire. Taxis : ils sont disponibles dans tout le pays, dans toutes les villes, tous les hôtels et tous les aéroports avec des prix de courses variant en fonction de leurs distances et de leurs durées. Pour les trajet de longue distance, un devis devra être demandé. Papiers nécessaires : un permis de conduire international est exigé. L'âge minimum est 23 ans (ou 21 ans sur présentation d'une carte American Express ou Dinners Club). Les visiteurs Britanniques qui prévoient de conduire en Afrique du Sud doivent vérifier auprès de l'AA ou du RAC avant de partir qu'ils disposent bien des papiers réglementaires.

Il y a des autobus et des réseaux ferroviaires sous-terrains dans toutes les villes principales. Les trajets dans le Cap et dans Johannesburg fonctionnent par zones avec paiement en espèces, ou bien par tickets “clipcards” de 10 voyages achetés à l'avance dans des kiosques. Dans Pretoria, il y a différents systèmes de voyages achetés à l'avance, y compris une carte d'abonnement bon marché réservée au trajets de nuit. A Durban les bus conventionnels ont à faire face à une concurrence acharnée provenant des minibus et des combitaxis (légaux et illégaux), que l'on trouve également dans d'autres villes d'Afrique du Sud. Ceux-ci, bien que bon marché et très rapides, doivent être utilisés avec prudence. En ce qui concerne les taxis ordinaires, les courses effectuées à l'intérieur des villes sont plus chères que les courses longue distance. Les taxis ne maraudent pas et ils doivent être appelés à partir d'une station. Les chauffeurs de taxis attendent de recevoir un pourboire de l'ordre de 10 % du montant de la course.